叉车蓄电池的使用频率和寿命直接挂钩，由于各种原因电瓶叉车搁置不用，导致叉车蓄电池组自行放电，电路板等各元器件氧化锈蚀，以至在急需用车的时候，电池使用时间短，甚至在更换一组新的叉车蓄电池上去后也没变化，这是因为叉车的电阻增大，使输出的电流过大，新的电池容量下降过快，时间当然达不到要求，在车辆长时间没有使用的时候，必须每月补充 一次电，每月至少放电一到两次，让叉车电池极板产生化学变化，活性物质得到激 活。
低于额定液面缩短电池寿命，电解液过少会损坏电池发热，必须注意电解液是否足够。经常检查电池接线柱的接合部、与导线的接合部氧化引起的腐蚀状况，检查盖子是否变形，是否发热。电池表面脏会引起漏电，电池表面应随时清洁干燥。叉车蓄电池一种牵引动力蓄电池，开口式蓄电池，当蓄电池液体不够时候，需要经常维护添加补充液，充电后又可以继续使用。如果不及时添加补充液，造成蓄电池干水，减少蓄电池使用寿命甚至蓄电池报废。
添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。解液在锂电池正、负极之间起到传导离子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。
在正常的运用情形下电池无法放电过渡,即无法将运行电动机及油泵电动机并且工作,否则的话可能会使与活性物质混合在一块儿的微小硫酸变成相对较大的晶体,增加极板的电阻,在充电时就难使它还原,阻碍充电环节的实行。叉车司机应时常要注意充电器是否电流过大，或者是运用车辆是否具有过渡放电，倘若平日运载1吨的货物，电机输出电流是70A，以下电流输出去到120A，有可能电机碳刷早已经不起作用了。
